1/ BYD
N'agbanyeghị na ọ na-agbawa n'ụwa n'otu abalịBYDnwere mmalite ya dị ka onye na-emepụta batrị tọrọ ntọala na 1995 tupu ịmalite ịmepụta ụgbọ ala na 2005. Ebe ọ bụ na 2022 ụlọ ọrụ ahụ raara onwe ya nye NEV ma na-ere ụgbọ ala n'okpuru ụdị anọ: nnukwu ahịa BYD na atọ ọzọ Denza, Leopard (Fangchengbao). ), na Yangwang.BYD bụ akara ụgbọ ala nke anọ kachasị n'ụwa ugbu a.
Le kwenyere na BYD mechara chọta onwe ha n'ebe kwesịrị ekwesị n'oge kwesịrị ekwesị:
"Ihe nyeere BYD aka ịkwanye onwe ha n'ihu ụgbọ ala ike dị ọcha bụ nnukwu na mberede ịkwaga ụgbọ ala ike dị ọcha na China n'ime afọ 3-4 gara aga yana mmụba ha na-agbanwe agbanwe na imepụta ngwaahịa na ịdị mma injinia."
Ihe abụọ mere BYD dị iche na ndị na-emepụta ihe ndị ọzọ. Nke mbụ, ha bụ ndị na-emepụta ụgbọ ala jikọtara ọnụ n'ebe ọ bụla n'ụwa. Nke abụọ bụ na ọ bụghị naanị na ha na-emepụta ma na-emepụta batrị nke ha maka ụgbọ ala ha kama ha na-ebunye ndị na-emepụta ihe ọzọ batrị yana site na FInDreams enyemaka BYD. Batrị Blade nke ụlọ ọrụ ahụ enyerela njupụta ike na-eduga klaasị site na batrị lithium iron phosphate dị ọnụ ala na nke e chere na ọ dị nchebe.
2/ Geely
Maka ogologo oge kacha mara amara dị ka onye nwe Volvo, afọ gara agaGeelyrere ụgbọ ala nde 2.79. N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya Pọtụfoliyo ika agbasawanyela nke ukwuu ma ugbu a gụnyere ọtụtụ marques raara onwe ya nye EV dị ka Polestar, Smart, Zeekr, na Radar. Companylọ ọrụ ahụ nọkwa n'azụ ụdị dị ka Lynk & Co, LEVC na-emepụta tagzi London, ma nwee oke njikwa nke Proton na Lotus.
N'ọtụtụ ụzọ, ọ bụ nke kachasị mba ụwa nke ụdị China niile. Dị ka Le si kwuo: "Geely aghaghị ịbụ mba ụwa n'ihi ọdịdị nke Pọtụfoliyo ika ya na akụkụ kachasị mma nke Geely bụ na ha kwere ka Volvo nwee ike ịchịkwa onwe ya nke na-amị mkpụrụ ugbu a, na afọ ndị na-adịbeghị anya bụ Volvo kasị nwee ọganihu."
3/ moto SAIC
Afọ iri na asatọ n'usoro.SAICerere ụgbọ ala karịa ụgbọ ala ọ bụla ọzọ na China na-ere ahịa nde 5.02 na 2023. Ruo ọtụtụ afọ, olu ahụ bụ n'ụzọ dị ukwuu n'ihi njikọ aka ya na Volkswagen na General Motors mana n'ime afọ ole na ole gara aga ire nke ụdị ụlọ ọrụ abawanyela ngwa ngwa. . Ụdị nke SAIC gụnyere MG, Roewe, IM na Maxus (LDV), na n'afọ gara aga, ha mere 55% nke ngụkọta na ahịa nke 2.775 nde. Ọzọkwa, SAIC bụ onye na-ebupụ ụgbọ ala China maka afọ asatọ, n'afọ gara aga na-ere nde 1.208 na mba ofesi.
Ọtụtụ n'ime ihe ịga nke ọma ahụ bụ n'ihi ịzụrụ SAIC nke ụgbọ ala Britain MG mbụ na Zhang na-ekwu:
“SAIC abụrụla ụlọ ọrụ mbupụ ụgbọ ala China kachasị na-adabere na ụdị MG. Nnweta SAIC nke MG bụ nnukwu ihe ịga nke ọma, ebe ọ nwere ike nweta ngwa ngwa ịbanye n'ọtụtụ ahịa mba ụwa. "
4/ Changan
Isiika Changankemgbe ọtụtụ afọ bụ otu n'ime ndị China kacha ere. Agbanyeghị, ọ gbabeghị ọtụtụ mmadụ aha n'ihi na ọtụtụ n'ime ahịa ahụ bụ na mpaghara mpaghara dị na mpaghara Chongqing ma ọ bụ n'ihi ọtụtụ ahịa bụ obere ụgbọ ala. Mmekọrịta ya na Ford, Mazda na mbụ Suzuki enwebeghị ihe ịga nke ọma dị ka ụfọdụ JV ndị ọzọ.
Ọnụ na isi Changan ika, e nwere Oshan ika maka SUVs na MPV. N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, atọ nke ụdị ume ọhụrụ apụtala: Changan Nevo, Deepal, na Avatr na-ekpuchi ihe niile site na ntinye-ọkwa ruo na njedebe nke ahịa.
Dị ka Le si kwuo, ụlọ ọrụ ahụ nwere ike nweta profaịlụ: "Anyị na-amalite ịhụ mgbanwe nke ụlọ ika ha ka ha malitekwara ịbanye na EVs. Ha na Huawei, NIO, na CATL ewepụtala mmekọrịta ngwa ngwa nke amụpụtala ìhè na ụdị EV ha na ole na ole n'ime ha na-enweta traction na ahịa NEV na-asọmpi. "
5/ CATL
Ọ bụ ezie na ọ bụghị onye na-emepụta ụgbọ ala,CATLna-arụ ọrụ dị oke mkpa n'ahịa ụgbọ ala China n'ihi na ọ na-enye ihe dị ka ọkara nke ihe niilengwugwu batrịNdị NEV na-eji. CATL na-esokwa ndị na-emepụta ihe na-emekọrịta ihe na-agafe karịa mmekọrịta ndị na-ebubata ngwaahịa na nwekọrịta nke ụfọdụ ụdị dị ka nke Avatr, ebe CATL nwere òkè 24%.
CATL na-ebunye ndị na-emepụta ihe na mpụga China ma nwee aụlọ ọrụ mmepụta ihe na Germanyya na ndị ọzọ a na-arụ na Hungary na Indonesia.
Ụlọ ọrụ ahụ abụghị naanịna-achịkwa azụmahịa ọkọnọ batrị EV na oke 37.4% zuru ụwa ọnụ n'ime ọnwa 11 mbụ nke 2023 mana ọ na-ezube idobe ikike ahụ site na ime ọhụrụ. Paur kwubiri, sị: “O sitere na ihe ịga nke ọma ya n'ihi na a pụrụ ịdabere na ya na-enye batrị ndị dị elu, bụ́ ihe dị oké mkpa maka ndị na-emepụta ụgbọ ala. Site na usoro mmepụta ya kwụkọtara ọnụ, ọ na-erite uru site na uru nrịnye ọkọnọ, yana itinye uche ya na R&D ọ bụ onye ndu na mmepụta teknụzụ.
Mmụba ngwa ngwa nke EVs na-achọ ka ndị na-akwado nchekwa nchekwa karịa. Yabụ na nke a na-akwalite azụmaahịa dị mkpa iji too ngwa ngwa. Karịsịa na ọtụtụ wires na eriri na-eji na EVs, nchebe maka eriri na wires dị ezigbo mkpa. Usoro nchebe ngwaahịa waya na-ewuwanyewanye nke ọma.
Oge nzipu: Feb-20-2024